os 91 anos da vasp, que parou de voar em 2005

Os aviões utilizados eram do protótipo Monospar ST-4, de fabricação inglesa. Sua capacidade era mínima, para exclusivamente três passageiros.

Em abril de 1934, a empresa começou a voar rotas comerciais regulares. Em 1935, mudaria sua principal base do Campo de Marte para onde hoje é o aeroporto de Congonhas, lugar que ficou sabido à idade porquê “Campo da Vasp”, devido à possante presença da empresa no lugar.

Estatização

Com pouco tempo de operação regular, a empresa já apresentava fortes problemas financeiros. Sob a alegado de que seria interessante para o estado de São Paulo ter uma rede aérea possante e com uma bandeira própria, o governo aceitou um pedido da empresa para ter seus voos subsidiados.

Em 1935, o poder estadual acabou comprando 91,6% das ações da empresa, tornando a Vasp uma estatal. Nas décadas seguintes, a empresa trouxe seus primeiros Boeings 737 e Airbus A300 para o país e expandiu sua malha.

Privatização