Sege barato vende mais? Algumas marcas mostram que não é muito assim

Era de se esperar que as montadoras que têm carros de ingresso porquê os mais vendidos fossem aquelas com perfil mais popular. Isso é válido para a Renault, tal qual vencedor de emplacamentos em 2024 foi o Kwid, e para a Citroën, com o C3.

A francesa, que no pretérito recente teve uma pegada mais generalista premium no Brasil, agora já está muito posicionada porquê a marca de ingresso do Grupo Stellantis, do qual faz secção. Na contramão a Fiat, que era um dos ícones do carruagem popular, agora vê seu patamar subir. Seu mais emplacado não é o Mobi.

Mas da Fiat falarei mais adiante. Agora, é a vez daquelas que não têm uma aura tão popular assim, mas estão na lista daquelas tal qual vencedor de vendas é o resultado de ingresso. É o caso da Chevrolet, que antes da início das importações, nos anos 90, era a montadora com os carros mais luxuosos.

Em 2024, o Chevrolet mais vendido foi o Onix. O mesmo ocorre com a Hyundai, que levou bastante tempo para ter um carruagem mais alcançável no Brasil. Seu vencedor é o HB20. Da Jeep, o número 1 foi o Renegade.

Isso porque o Compass, que costumava ocupar essa posição, teve um ano complicado. A sexta integrante da lista é uma montadora que já foi a rainha dos carros populares e, posteriormente, subiu de patamar, trazendo produtos mais sofisticados. Agora, com uma risca variada, a Volkswagen tem o Polo porquê seu carruagem mais vendido há dois anos.

Fiat

A marca que mais vende carros no Brasil atualmente já fez muito sucesso, no pretérito, com produtos extremamente populares, porquê Uno e Palio. Agora, o jogo virou. A montadora recuperou o primeiro lugar em emplacamentos durante a pandemia, desbancando a Chevrolet.